1月3日，领克旗舰群众首秀暨领克SPA Evo架构发布会在上海举行，领克900讲求亮相。行为领克史上最高端的旗舰车型，领克900为用户需求而来，从狡计好意思学到底层架构全面进化，带来驾控与智能兼具的高端体验，是卓越用户“既要又要”的旗舰大六座SUV。当日，极氪在好意思股商场阐明亮眼，汗漫收盘涨幅逾越4%。

　　行为落实《台州宣言》政策框架的关键性举措，2024年11月14日，祯祥控股集团晓示对极氪、领克股权结构进行优化。同庚12月，极氪与领克晓示完成政策整合，并讲求命名为极氪科技集团，旗下领有极氪汽车、领克汽车双品牌，力图通过两年时辰用功，打造一个年产销百万级群众当先的高端豪华新动力汽车集团。

　　据了解，新动力期间的高端用户向往更大的出行空间、出行半径和出行体验，既要驾控乐趣，又要智能体验，还要全员惬意与安全平权。领克900不仅在狡计上延续了领克家眷的齐市对立好意思学，更在性能与科技建设上终显然全面升级，为贤达出行创造更多可能。

　　具体来看，领克900基于大型电混车专属架构SPA Evo架构打造，该架构复旧SPA豪华车架构的安全和操控基因，专为大型豪华电混车而生，为领克在畴昔进入更大尺寸和更高端商场提供了坚实的时刻保障。

　　延续齐市对立好意思学THE NEXT DAY狡计谈话，领克900狡计好意思学再进阶，通过“破晓”到“旭日”的丽都转换，将旭日意想融入外不雅、内饰，终了好意思学与功能的无缺集中，让“敢作念不同、科技为傲、高端进阶、丰盈体验”四大中枢狡计因素昂扬新的灵感，以大而优雅的旗舰狡计，开启齐市对立好意思学THE NEXT DAY敢曜不同的新篇章。

　　领克900车身长5240mm、宽1999mm、高1810mm，并从游艇的综合中取得灵感，将动感、力量与认识感融入狡计，在结构性线条与畅达的曲面中找到了均衡，无缺交融SUV的外不雅上风与MPV的功能属性。

　　除了引颈期间的旗舰好意思学，SPA Evo架构更是赋能领克900进取进阶的时刻底座。领克以时刻立身，恒久坚握架构先行，也被誉为“架构巨匠”。昔时，SPA架构行为寰宇级的豪华架构，得到了超百万豪车用户的共同招供。如今，正向研发的SPA Evo架构，在SPA架构基础上传承进化而来，累计插足达百亿元，只为大型高端电混而生，聚焦3050mm以上轴距、5000mm以上车长的大型高端混动车，打造极致空间和极致性能体验。

　　进化而来的SPA Evo架构，全面袭取了SPA上的架构安全时刻，在对结构进行优化的同期，延续了“丢轮保命”绝技和前纵梁W折弯的吸能时刻，让前部更灵验吸能，更能保护乘员的安全；从头狡计了五横六纵的车身结构，如同将电板放入“保障柜”，提供外界0触碰的超强堤防。在整车侧面，终显然热成型钢百分百全隐敝，何况业界首发一神气热成型双门环，在碰撞情况下，带来更沉稳、更坚固的堤防。

　　不仅如斯，领克SPA Evo架构在D柱行业内初次禁受热成型钢，尾部禁受热成型纵梁和高强度钢板，三排座椅靠背加多钢板，酿成尾部安全堡垒结构；后碰追尾时速达到100km/h，成为行业内初次达到了三位数的架构，让三排同二排同样安全。除了被迫安全终了“大满贯”，在主动安全上，SPA Evo将智驾与底盘无缺交融，将AEB提高到了130km/h的刹停，这一速率涵盖了绝大无数在高速上的行驶场景，也卓越了行业内的精深门径。

　　领克SPA Evo还首发搭载LKEEA中央集成式数字架构，维握业界最高门径建设，交融车云一体的AI时刻，以浩瀚算力、集成域控、AI运转硬件、极致秘密为中枢才智，构建起当先的数字基建，为贤达出行创造更多可能。

　　从领克01到今天的900，领克以更动和转变欧洲杯体育，知足用户连接转变、连接进阶的出行需求，握续践行高端进取的职责，向更高端进阶。业内东谈主士示意，领克900的发布，将鞭策祯祥在高端豪华新动力汽车商场的政策布局，或将带来可不雅的销量增长，同期普及极氪的举座盈利才智。